Строительство порта в Архангельске: экология и возможности граждан

В Архангельске планируют построить глубоководный район морского порта. Проектная документация должна пройти государственную экологическую экспертизу. Жители Архангельской области имеют право участвовать в общественных обсуждениях, высказывать замечания и предложения, а также инициировать слушания.

Как ранее отмечал эколог Дмитрий Лисицын, дноуглубительные работы могут сопровождаться сбросом извлеченного грунта рядом с местом работ, что способно причинить значительный экологический ущерб.

В правительстве региона пояснили, что документация по строительству порта, если он будет расположен во внутренних морских водах или территориальном море, подлежит государственной экологической экспертизе. «Общественные обсуждения этой документации организуются министерством (природных ресурсов)», — уточнили в правительстве.

Обсуждения призваны информировать граждан о планируемой деятельности и ее влиянии на окружающую среду, а также обеспечить участие общественности и учет ее мнения при оценке воздействия на природу.

Информация о датах и порядке обсуждений будет опубликована на сайте правительства области на странице министерства природных ресурсов в разделе «Общественные обсуждения», а также в федеральной государственной информационной системе состояния окружающей среды.

В течение 30 дней участники могут направлять свои предложения и замечания в электронном виде, по почте или вносить в специальный журнал. «По инициативе граждан могут быть организованы слушания по объекту общественных обсуждений», — добавили в правительстве.

После завершения сбора мнений формируется протокол с поступившими замечаниями, который публикуют в федеральной государственной информационной системе мониторинга состояния окружающей среды.

Кроме того, Дмитрий Лисицын отмечал, что выпуск мальков для компенсации ущерба популяциям рыб не является решением проблемы.

Проект глубоководного порта обсуждается уже несколько лет. В июле 2025 года губернатор Александр Цыбульский обсуждал его с президентом Владимиром Путиным. Проект включен в утвержденный долгосрочный план комплексного развития опорных населенных пунктов Арктической зоны.

Смета строительства выросла с 375,7 млрд до 622,3 млрд рублей. Окончательная стоимость станет известна после согласования инвестиционной декларации, завершения проектно-изыскательских работ и прохождения государственной экспертизы.

В период с 2028 по 2035 год намечено построить первую очередь терминала для перевалки генеральных и контейнерных грузов, а также общие внутрипортовые объекты. Это позволит создать в регионе 500 рабочих мест.

Генеральным партнером региона в строительстве выступает компания «Росатом», а также китайская авиакомпания NewNew Shipping Line. На Петербургском международном экономическом форуме Цыбульский встретился с председателем Hainan Yangpu NewNew Shipping Co., Ltd Фан Юсинь. Стороны договорились подписать меморандум о параметрах сотрудничества.

Экономист Александр Воротников пояснял, чем новый порт может быть полезен для Архангельской области.