Глава Северодвинска считает цену проезда адекватной

В конце 2025 года стоимость проезда в автобусах Архангельска и Северодвинска повысили до 48 рублей, что вызвало недовольство горожан.
13 января, 2026, 09:19
0
Жители Архангельска и Северодвинска выражают недовольство стоимостью и условиями поездок в общественном транспорте.
Источник:

Иван Митюшёв / 29.RU

Тариф на проезд в городских автобусах двух городов был увеличен до 48 рублей в декабре 2025 года. Это решение спровоцировало волну возмущения среди местных жителей. Мэр Северодвинска Игорь Арсентьев, однако, заявил, что установленная цена отражает текущие экономические условия, хотя и признал наличие нерешённых проблем у транспортной компании.

Мэр Северодвинска Игорь Арсентьев во время диалога с представителями прессы.
Источник:

Антон Данилов / 29.RU

«Сегодня, я считаю, что даже с учетом неизбежного повышения стоимости проезда до 48 рублей, с учетом субсидированной из бюджета, [стоимость проезда] абсолютно отвечает экономическим реалиям, в которых работает наш подрядчик», — отметил Арсентьев на пресс-конференции с журналистами.

В ходе экспериментальных расчётов глава города определил, что с учётом затрат на топливо и фонд заработной платы экономически обоснованная цена билета могла бы достигать 88 рублей. Разницу между этой суммой и действующим тарифом компенсируют бюджетные субсидии. По словам Арсентьева, без такой поддержки организация пассажирских перевозок в Северодвинске на данный момент неосуществима.

«Сегодня у нас существует МРОТ, у нас есть понятие северного районного коэффициента, мы все прекрасно понимаем и анализируем, насколько выросло топливо. Как сегодня сервисно работают службы у производителей наших автобусов, с какими проблемами они сталкиваются», — объяснил Арсентьев причины для субсидирования и повышения стоимости проезда.

Качество услуг перевозчика остаётся под вопросом. Лично проинспектировав городские маршруты, Игорь Арсентьев выявил ряд недостатков:

  • недостаточное количество валидаторов для безналичной оплаты;
  • высокий уровень аварийности;
  • нехватка кондукторов.
Проблема с кондукторами, как отметил мэр, существовала и при прежнем операторе. Также он обратил внимание на переполненность автобусов.

«Мама с коляской физически не могла добраться до водителя, чтобы оплатить проезд. Она, может, и рада была его оплатить, но это невозможно».

Арсентьев сообщил, что представитель эксплуатационной службы компании «Рико» регулярно присутствует на рабочих совещаниях и конструктивно реагирует на поступающие замечания.

Тема справедливой стоимости проезда продолжает активно обсуждаться в населённых пунктах Архангельской области.

Читайте также