«Качество перевозок ухудшилось»: как улучшат транспорт в Архангельске
Организация общественного транспорта продолжает оставаться одной из наиболее болезненных тем для архангелогородцев. Жители годами выражают недовольство качеством перевозок. Масштабная реформа, проведенная в марте 2023 года, была призвана изменить ситуацию, но спустя почти три года трудности сохранились. На прямой линии губернатор Александр Цыбульский объяснил причины сбоев в графике движения и отсутствия автобусов на маршрутах, пообещав оперативно исправить положение.
«Качество перевозок падает»
В ходе прямой линии жители неоднократно обращали внимание губернатора на неудовлетворительное качество транспортных услуг. Они жаловались на регулярные нарушения расписания, отсутствие аудиообъявлений остановок и случаи некорректного поведения кондукторов.
«Прекрасно об этой проблеме знаю. Мы в ежедневном режиме наблюдаем и собираем те жалобы, с которыми люди через разные ресурсы обращаются».
Губернатор отметил, что реформа была нацелена на повышение комфорта горожан путем обновления парка автобусов.
«В Архангельской области транспортная система представляла разрозненные компании, которые осуществляли перевозку на автобусах, которые не отвечали современным требованиям. Мы хотели увидеть единого оператора, который предоставит новые автобусы комфортного класса, видели в этом новую культуру предоставления услуг общественного транспорта».
По словам Александра Цыбульского, несмотря на проведенные изменения, уровень транспортных услуг снизился.
«Были разные периоды. Сначала был период становления, потом период стабилизации, затем пошло серьезное ухудшение качества. Основные жалобы тоже трансформировались. Если раньше нарекания вызывали новшества, то в последний год основные жалобы жителей как раз на недостаточное соблюдение расписания движения автобусов, недостаточное покрытие автобусами людей, которые проживают в том или ином микрорайоне. В часы пик есть серьезный дефицит с попаданием в общественный транспорт».
Как решают эту проблему
Губернатор сообщил, что в октябре 2025 года был создан оперативный штаб с участием представителей Министерства транспорта, городской администрации и компании «Рико».
«Они в ежедневном режиме рассматривают вопросы, собирают жалобы и направляют в правительство области, а мы в еженедельном режиме рассматриваем эти вопросы на совещаниях. Мы будем ими заниматься и обязательно добьемся, чтобы с учетом повышения тарифа компания начала выполнять все свои обязательства, которые мы и жители городов от них ждут. В ближайшее время замечаний должно быть значительно меньше».
С 5 декабря стоимость проезда в Архангельске и Северодвинске повысилась до 48 рублей. Однако пассажиры продолжают сообщать о длительных ожиданиях и нарушениях графика движения автобусов компании «Рико». Александр Цыбульский призывает жителей набраться терпения, ожидая, что дополнительные доходы позволят перевозчику улучшить качество услуг.
«Была джентльменская договоренность с компанией, что мы принимаем непростое решение в непростое время с повышением тарифа только в ответ на то, что ожидаем существенного улучшения качества услуг».
«Большое количество автобусов у них стоят на ремонте, была проблема, что недостаточно оборотных средств, чтобы эти автобусы быстро починить. Сейчас средства появятся».
Губернатор назвал повышение тарифа вынужденной мерой.
«Я прошу отнестись с пониманием. Кроме компании „Рико“, ни у кого это решение удовольствия не вызывало. Из-за количества жалоб, которые есть, я ограничивал решение по повышению тарифа несколько лет».
«Подорожало топливо, подорожало обслуживание автобусов. 48 рублей — это экономически обоснованный тариф, который прошел очень глубокую экспертизу агентством по тарифам и ценам. Каждая копейка, которая в этот тариф включена, учитывает затраты компании, которые на данный момент есть».
Александр Цыбульский заявил об усилении контроля за работой общественного транспорта со стороны областных властей.
«Проблемой занимаемся, будем уделять серьезное внимание по всем маршрутам, по которым поступают жалобы. Будем в ручном режиме с компаний отрабатывать, понимать, где есть дефицит машин, а где их можно перебрасывать с одного маршрута на другой».
Горожан просят озвучивать свои замечания
Систематические отключения мобильного интернета привели к сложностям в мониторинге соблюдения расписания. В результате данные о местоположении автобусов на картах могут быть неверными. Губернатор попросил жителей сообщать о случаях опоздания транспорта.
«У нас есть система электронного мониторинга за автобусами, которая в автоматическом режиме показывает, соблюдается ли расписание, есть ли отклонения. В час пик должен быть 10–20-минутный интервал между автобусами. Сейчас отслеживание несколько осложняется из-за ограничений по интернету. В этих условиях для нас особенно важно получать обратную связь от жителей и в оперативном режиме с компанией отрабатывать».
Александр Цыбульский заявил, что, несмотря на возникшие трудности, консолидация городских маршрутов под управлением одной компании была правильным решением.
Недавно мэр Северодвинска Игорь Арсентьев лично проверил качество перевозок, проехав на автобусе в качестве обычного пассажира.
