На АЗС Архангельской области появится топливо Евро-3: мнение эксперта

Правительство России официально разрешило использовать топливо стандарта Евро-3 для борьбы с дефицитом бензина. Эта мера призвана увеличить предложение на рынке, но вызывает вопросы у автовладельцев, особенно в Архангельской области.

Коммерческий директор сети АЗС «Северная Империя» Игорь Ефремов объяснил, как это повлияет на заправки и автомобили. По его словам, эффект будет заметен не сразу, поскольку на многих НПЗ повреждены установки первичной переработки. «Это мера, которая начнет приносить результаты не прямо сейчас, а позже. Сейчас на многих нефтеперерабатывающих заводах, как правило, повреждены установки первичной переработки нефти, т. е. там нефть совсем не перерабатывается и из нее ничего не получают», — отметил он.

Ефремов добавил, что снижение стандарта станет эффективным, когда начнется восстановление. «Мне кажется, снижение стандарта топлива станет действенной мерой, когда мы начнем восстанавливаться. Не нужны будут дополнительные установки на заводах и дополнительная переработка до Евро-5», — цитирует эксперта.

Технические различия между Евро-3 и Евро-5 касаются в первую очередь экологии. «Если говорить с технической точки зрения, Евро-3 и Евро-5 — это экологический стандарт автомобильного топлива. Чем выше стандарт, тем меньше выбросов. Современные машины оснащены системами рекуперации и дожига — в первую очередь бензин более низких стандартов повредит этим системам, а не самому двигателю», — пояснил Ефремов.

Производство топлива низкого стандарта дешевле, что подтверждается на примере дизеля. Эксперт рассказал, что раньше дизель содержал много серы, которая служила смазкой, но из-за экологических требований её удалили, что удорожило производство. «Убирать серу из топлива дорого, а чтобы вернуть смазывающий эффект, нужно добавлять в дизель присадку — это тоже стоит денег. Если раньше дизельное топливо было самым дешевым, то сейчас оно дороже АИ-95», — отметил он.

Водителям Архангельской области ранее дали рекомендации, на что обращать внимание при заправке топливом Евро-3. Специалисты советуют учитывать особенности состава и возможное влияние на системы автомобиля.

Дефицит топлива в регионе привел к серьезным последствиям. В Архангельске, Пинежье, Онеге и Лешуконском округе зафиксированы длинные очереди и высокие цены. В Лешуконском округе бензин продают по 150 рублей за литр — это самый дорогой показатель.

На заправках «Татнефть» в Архангельске с 16 июля прекратили отпуск бензина в канистры, ранее действовало ограничение 20 литров в одни руки.

Власти Архангельска опубликовали список сервисов и телефонов для проверки наличия топлива. В администрации заявили, что топлива хватает для содержания города. Из-за нехватки дизельного топлива в Онежском округе временно сократили пассажирские перевозки на судах, а самолеты малой авиации также столкнулись с проблемами.