Самолет МС-21 прибыл в Архангельск для испытаний на обледенение
Лайнер МС-21, разрабатываемый в России с 2008 года, направлен в Архангельск для прохождения сертификационных испытаний в естественных условиях обледенения.
15 марта, 2026, 14:30 0
Первый полет МС-21 состоялся в 2017 году, однако модель до сих пор не введена в коммерческую эксплуатацию.
Источник:
Самолет МС-21, разработка которого ведется в России с 2008 года, приземлился в Архангельске. Цель визита — проведение испытаний на обледенение в натуральных условиях. Об этом сообщили в госкорпорации «Ростех».
Самолет во время сборки на производственной площадке в Иркутской области.
Источник:
Перелет из подмосковного Жуковского в аэропорт Архангельска составил примерно 1300 километров. Самолет преодолел это расстояние за 1 час 24 минуты.
В Telegram-канале «Ростеха» отметили: «Разработанный нашей Объединённой авиастроительной корпорацией импортозамещенный самолет прилетел на север для сертификационных испытаний в естественных условиях обледенения. «Ловить» лед машина будет в небе над побережьем Белого моря в диапазоне высоты 1000–4000 метров. Для испытаний самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации».
В тестовых полетах задействованы специалисты компании «Яковлев» и эксперты сертификационных центров. Службы архангельского аэропорта оказывают полномасштабную поддержку экипажам.
МС-21 представляет собой среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения. Его вместимость варьируется от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.
Изначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Однако вице-премьер Юрий Борисов позднее сообщил об отсрочке выпуска на 1–2 года. Причиной стали санкции западных стран. Как пояснил один из авиаэкспертов, перенос сроков на 2026 год констатирует факт невозможности сертификации новых самолетов в импортозамещенном варианте в запланированные сроки из-за неготовности ряда комплектующих.
В январе 2025 года был обнародован Единый план по достижению национальных целей до 2030 года. Согласно документу, объем импортозамещения сократился в полтора раза. Планируется, что в 2025 году авиакомпаниям передадут девять самолетов МС-21, в 2026 году — 31 машину. К 2029 году ежегодный выпуск должен достигнуть 72 лайнеров.
Читайте также
