Северяне не могут получить ОСАГО без допуслуг

В Архангельской области водители не могут оформить полис ОСАГО. Отказы получают даже те, кто не попадал в аварии по своей вине. Ездить без страховки нельзя, а северяне уверены, что их незаконно вынуждают покупать дополнительные услуги или платить штрафы. Разберёмся, что происходит на рынке страхования и как действовать при отказе.

Штраф за первое нарушение — 800 рублей. При повторной езде без ОСАГО в течение года — от 3 до 5 тысяч рублей.

В октябре с проблемой столкнулись архангелогородцы Дмитрий и Яна. Их автомобиль — 2008 года выпуска.

«У нас страховка на двоих, у мужа 15 лет стажа, у меня три года. Обычно оформляли через интернет и всё было нормально. А тут вдруг не получилось. Мы пробовали в двух агрегаторах, потом на трёх официальных сайтах страховых, там не удавалось завершить оформление. Сначала думали, что из-за старой машины. Попробовали через агентов, а они сказали, что Архангельская область попала в чёрный список», — рассказывает Яна.

Оформить полис согласились только с дополнительными услугами.

«Получается, мы остались в заложниках: езда без ОСАГО — это риск получить штраф и попасть на большие деньги в случае ДТП, а оформить страховку не получается без навязанных услуг», — рассуждает северянка.

В аналогичную ситуацию попал опытный водитель Андрей.

«Я делал страховку на жену ещё в июле. У неё большой стаж вождения. КБМ выходил 0,46, но через интернет все страховые отказали. Оформить полис согласились только с дополнительными услугами, хотя ставить такие условия незаконно. Всё вместе обошлось в 7,5 тысячи рублей, из них допы на 2 тысячи».

КБМ — персональный коэффициент водителя, который показывает его аварийность и прямо влияет на стоимость полиса. 0,46 — лучший возможный показатель, он даёт скидку 54% от базового тарифа и соответствует 13-му классу водителя.

Мы решили проверить, получится ли оформить полис ОСАГО в Архангельске. Стаж нашего корреспондента — 4 года, КБМ — 0,74. Страховку пытались оформить на «Ладу Калину» 2007 года выпуска.

КБМ 0,74 — хороший показатель, который даёт скидку 26% и соответствует 8-му классу водителя.

В трёх популярных онлайн-сервисах для оформления и сравнения стоимости страховки оформить ОСАГО не удалось.

Рассчитать стоимость страховки получилось только на одном из четырёх проверенных сайтов. За годовой полис запросили больше 12 тысяч рублей.

Однако оплатить полис не вышло: всплывающее окно сообщало об ошибке.

После неудачи в интернете мы связались со страховым агентом, который работает с несколькими компаниями. Он подтвердил, что в оформлении полиса могут отказать даже самым опытным водителям.

«Сейчас компании практикуют такую вещь: они могут оформить ОСАГО, но там пойдёт дополнительный полис в комплекте. Это „мини-КАСКО“ на ограниченное количество случаев. Раньше этот „доп“ минимальный был 3 тысячи рублей, сейчас уже 6 тысяч. Но всегда есть шанс, что вам и без дополнительного пакета смогут оформить, это надо уточнять», — рассказал агент.

Опытный автоюрист Лев Воропаев предполагает, что страховые компании намеренно отказывают водителям в регионах, где терпят убытки.

«Ситуация складывается так, что решения судов по взысканию страховых возмещений, а также различных штрафных санкций за невыполнение закона об ОСАГО приводит к тому, что компании несут убытки. Разница между доходами и затратами, которые они выплачивают потерпевшим в ДТП, имеет отрицательное сальдо, поэтому они решили бойкотировать ваш регион».

Сальдо — разница между доходами и расходами.

По словам Льва Воропаева, страховые компании обязаны оформлять полис ОСАГО без дополнительных услуг, если у водителя есть все необходимые документы. Он советует северянам, получившим отказ, жаловаться в надзорные органы.

«Это проблема многих регионов России. Мне кажется, жителям нужно активнее жаловаться в Федеральную антимонопольную службу, так как виден определённый сговор между страховыми компаниями. Я думаю, можно трактовать это как картельный сговор. Такие проблемы возникают регулярно, и вялая реакция Центробанка, надзорного органа, вызывает большие вопросы. В данной ситуации я понимаю, что доказательств сговора достаточно и их можно легко собрать. Штраф для страховых будет огромный за то, что они себя недобросовестно ведут».

Директор «Центра страхования» Кирилл Смолин рассказал, как оформить ОСАГО в текущих реалиях. По его словам, есть два варианта. Простой, но затратный — идти к агенту и оформлять договор с «нагрузкой». Второй путь дешевле, но сложнее.

«Безусловно, никто не отменял никакие обязательства, правила, законы по ОСАГО, — подчёркивает эксперт. — Страховая обязана заключить договор при обращении клиента. Но тут важно разделять агента (он лицо подневольное) и офис страховой. Требовать от агента что-либо бессмысленно, все запреты вшиты в его агентский договор и в электронные системы, через которые он работает. Он физически не сможет оформить полис из красной зоны, даже если очень-очень захочет».

Поэтому для получения ОСАГО строго по тарифам нужно обращаться в официальный офис страховой и писать заявление на заключение договора.

«Если не оформляют сразу — требовать письменный отказ или проставление входящего номера на заявлении, — продолжает Кирилл Смолин. — При этом помним выжимку из документа „Памятка для страхователей…“, утверждённую Минфином России. Формулировка в ней такая: „Страховщик обязан заключить договор ОСАГО в день обращения страхователя при наличии всех необходимых документов и без приобретения дополнительных услуг. Если для заключения договора требуется осмотр транспортного средства — не позднее пяти дней со дня обращения“. Поэтому частый ответ в офисе: „Мы вам ответим в течение 30 дней“ можно сразу опровергнуть этой памяткой».

Редакция направит официальный запрос в ФАС и администрацию Архангельской области, чтобы выяснить, как решается проблема с отказами в оформлении полисов ОСАГО.